Продажа Subaru Impreza iii универсал 2.5 л. 167 л.с. с пробегом в Горячем Ключе

Subaru Impreza Outback - американка на 2.5л (по заводу). Крайне редкая комплектация для импрезы - атмо на 165л.с. Немного расскажу о проделанной работе. Двигатель EJ251. Соответствует ПТС, вписан. Родной двигатель пал смертью храбрых в меру возраста. Rally Service в Сочи собрали такой же новый (взят контрактный блок, и новые оригинальные составляющие). Двигатель уже прошел обкатку, всё ещё на гарантии. Пробег 5.000км. Особенность 2.5л заключается в крутящем моменте 225Нм. Едет уже с 1500 оборотов, на 2500-3000 - спокойные обгоны на скорости в 110кмч. Т.е. крутить его выше 4000 оборотов - это уже чисто если хотите дико наваливать, что эта малышка тоже позволяет. Выхлоп. Полностью заменил выхлопную трассу: нержавейка от коллектора до глушителя. Установлен раЗнодлинный выпускной коллектор и банка от японского ателье SYMS, дающие чистокровный субаровский бу-бу-бу. Банка не прямоток, не колхоз, не орёт, соседей не будит. На холостых тихо мурлычет, а уже с 2000 оборотов начинает раскрываться вся её мощь. Автокруиз с подрулевым лепестком переключения позволяет на трассе вообще не пользоваться педалями, ускоряясь и замедляясь двигателем. Также заменено:
рулевая рейка + тяги
радиатор печки
конденсатор кондиционера
компрессор кондиционера
ремень компрессора кондёра
подшипник генератора
передние ступичные подшипники
кардан от WRX на шруссе Обслужено:
кондиционер
система охлаждения
тормоза
новые диски
новые колодки
ремкомплект суппортов
ходовка
стойки амортизаторов
сайлентблоки Установлено:
стальная защита двигателя
проставки амортов +2см
накладка на ремень генератора KEIN
направляющая воздуха радиатора KEIN
кронштейн акб (тоже чтобы по-красоте)
газовые упоры капота
Х-распорка задних стаканов KEIN (задница упругая, как у фитоняшки)
верхний спойлер
козырёк на торпедо от WRX
android-магнитола в козырёк Bos-mini
сабвуфер Урал ПМН-1
оптитрон с парадом стрелок от WRX
руль MOMO (кожа, автокруиз) Колёса:
оригинальная ковка EnkeiAME Circlar RS 18” 8.5j +32ET с полкой на резине Gripmax SureGrip 21545
родное субровское литье r16 на зимней резине 20555 В придачу:
нижний спойлер
часы на торпедо
старый кардан
контрактная рулевая рейка (обслужить - и будет прозапас или на продажу)
пластиковая защита двигателя
редкий задний бампер от WRX с губой
1din магнитола pioneer По кузову присутствуют старческие болячки: сколы краски, цветение арок. Машинка у меня для отдыха: почти каждые выходные гоняю на ней в горы или на море. Причина продажи банальна: нужны деньги. Пора-бы уже заняться ремонтом квартиры. ||increased
price